LOKOMOTYWY ST44 ODSTAWIONE W BIAŁOGARDZIE SIERPIEŃ 1992

Spis lokomotyw ST44 odstawionych w Białogardzie w Sierpniu 1992 roku - obserwacja własna

ST44- 522,722,735,790,869,870,887,955,962,978,979,1064

LOKOMOTYWY ST44 ODSTAWIONE W KOŚCIERZYNIE SIERPIEŃ 1992

Spis lokomotyw ST44 odstawionych w Kościerzynie - obserwacja własna Sierpień 1992 roku.

ST44-008 MD Bydgoszcz Gł.
ST44-075 MD Karsznice
ST44-090 MD Inowrocław
ST44-095 MD Iława
ST44-124 MD Toruń
ST44-288 MD Toruń
ST44-298 MD Gdynia
ST44-308 MD Inowrocław
ST44-402 MD Gdynia
ST44-405 MD Gdynia
ST44-420 MD Karsznice - brak przydziału na lokomotywie
ST44-445 MD Bydgoszcz Gł.
ST44-451 MD Zajączkowo Tczewskie
ST44-453 MD Inowrocław
ST44-487 MD Karsznice
ST44-560 MD Toruń
ST44-561 MD Chojnice
ST44-562 MD Chojnice
ST44-575 MD Karsznice
ST44-580 MD Zajączkowo Tczewskie
ST44-591 MD Toruń
ST44-602 MD Chojnice
ST44-603 MD Chojnice
ST44-605 MD Inowrocław
ST44-606 MD Inowrocław - brak przydziału na lokomotywie
ST44-635 MD Inowrocław
ST44-692 MD Bydgoszcz Gł.
ST44-693 MD Gdynia
ST44-695 MD Bydgoszcz Gł.
ST44-699 MD Toruń
ST44-742 MD Bydgoszcz Gł. - brak przydziału na lokomotywie
ST44-754 MD Bydgoszcz Gł.
ST44-778 MD Bydgoszcz Gł.
ST44-780 MD Bydgoszcz Gł.
ST44-781 MD Bydgoszcz Gł.
ST44-803 MD Toruń
ST44-817 MD Inowrocław
ST44-824 MD Toruń
ST44-826 MD Toruń
ST44-851 MD Toruń
ST44-852 MD Toruń
ST44-896 MD Toruń
ST44-897 MD Toruń - brak przydziału na lokomotywie
ST44-906 MD Iława
ST44-916 MD Chojnice
ST44-1020 MD Toruń
ST44-1056 MD Chojnice - brak przydziału na lokomotywie

OSTATNIE DATY REWIZJI ET22 ODSTAWIONYCH W CT ŁÓDŹ

ET22-201 rew ?
ET22-421 rew ?
ET22-437 rew ZNLE GLIWICE  24.02.2005
ET22-556 rew ZNTK OLEŚNICA 30.06.2004
ET22-640 rew ZNTK POZNAŃ 21.10.2003
ET22-642 rew ZNTK OLEŚNICA 24.02.2004
ET22-686 rew ?
ET22-704 rew ZNTK POZNAŃ 26.07.2003
ET22-806 rew ZNTK OLEŚNICA 09.06.2003

ET22-654,746,758 - brak daty rewizji


W miarę możliwości proszę o pomoc w uzupełnieniu wykazu.

WYKAZ LOKOMOTYW ODSTAWIONYCH NA TERENIE CT ŁÓDŹ 08.2011

WYKAZ LOKOMOTYW ODSTAWIONYCH NA TERENIE CT ŁÓDŹ STAN SIERPIEŃ 2011

SM30-159
SM42-116,216,275,298,318,681,691,806,863
ST44-163(żółte czoła)
ET22-201,374,421,437,556,640,642,654(żółte czoła),686,704,746,758,806

OZNACZENIA LOKOMOTYW SPALINOWYCH PKP

Oznaczenie lokomotyw spalinowych PKP:

Oznaczenie składa się z 2 dużych liter i cyfr. I tak pierwsza litera S to lokomotywa spalinowa. Kolejna litera informuje o rodzaju pracy:

• P - lokomotywa pasażerska,
• T - lokomotywa towarowa,
• M - lokomotywa manewrowa.
• U - lokomotywa uniwersalna

2 cyfry za symbolem literowym oznaczają:

• 01-09 - lokomotywy z przekładnią mechaniczną, bez sterowania wielokrotnego
• 10-14 - lokomotywy z przekładnią mechaniczną, sterowanie wielokrotne
• 15-24 - lokomotywy z przekładnią hydrauliczną, bez sterowania wielokrotnego
• 25-29 - lokomotywy z przekładnią hydrauliczną, sterowanie wielokrotne
• 30-39 - lokomotywy z przekładnią elektryczną, bez sterowania wielokrotnego
• 40-50 - lokomotywy z przekładnią elektryczną, sterowanie wielokrotne

Np. SP45 – lokomotywa spalinowa pasażerska z przekładnią elektryczną ze sterowaniem wielokrotnym

OZNACZENIE LOKOMOTYW ELEKTRYCZNYCH PKP

Oznaczenia lokomotyw elektrycznych PKP :

Lokomotywy elektryczne oznaczane są w PKP trzema umieszczonymi obok siebie symbolami. Pierwszy to litera E - trakcja elektryczna. Drugi to odpowiednio przeznaczenie lokomotywy:

P - pasażerska,

T - towarowa,

U - uniwersalna,

M - manewrowa.

2 cyfry za symbolem literowym oznaczają układ osi, sposób napędu, wielkość napięcia i rodzaj prądu oraz kolejność wprowadzenia do eksploatacji:

01-19 – układ osi BoBo na prąd stały 3kV

20-39 – układ osi CoCo na prąd stały 3kV

40-49 - inny układ osi i/lub na inne napięcie

Np. ET21 - lokomotywa elektryczna towarowa prądu stałego 3000 V o układzie osi CoCo

Liczbę osi napędzanych w lokomotywie elektrycznej oznacza się:

A - jedna oś napędowa,

B - dwie osie napędowe,

C - trzy osie napędowe,

o - osie z napędem indywidualnym.

Np. Co - 3 osie napędzane indywidualnie w tym samym wózku lokomotywy

OZNACZENIA ELEKTRYCZNYCH ZESPOŁÓW TRAKCYJNYCH PKP

Oznaczenia elektrycznych zespołów trakcyjnych PKP

Pierwsza litera E oznacza rodzaj trakcji - elektryczna. Druga litera oznacza przeznaczenie:

• N – normalne, do ruchu lokalnego lub podmiejskiego na liniach z niskimi i wysokimi peronami
• W – węzłowe, obsługa ruchu miejskiego lub podmiejskiego z przystankami o wysokich peronach,
• D – dalekobieżne, ruch dalekobieżny.

2 cyfry za symbolem literowym EZT oznaczają:

• 51-69 - zespoły trójczłonowe na prąd stały 3kV
• 70-79 - zespoły czteroczłonowe na prąd stały 3kV
• 80-89 - samodzielne wagony motorowe na dowolny rodzaj zasilania
• 90-93 - zespoły dwuczłonowe na prąd stały 0,8kV
• 94-99 - zespoły o dowolnej liczbie wagonów, lecz na napięcie inne niż 0,8kV i 3kV

Np. EN57 - elektryczny zespół trakcyjny podmiejski, trzywagonowy, prądu stałego 3kV z przeznaczeniem do ruchu lokalnego